交通运输部举行新闻发布会，国高国家铁路局科技与法制司副司长刘燕在发布会上介绍 ，铁沿铁线台自在强化人工智能赋能安全管理应用上下功夫，线采采用高铁线路环境安全管控平台，用高能提前预报风速突变 ，境安在高铁沿线，全管我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机，控平提升应急救援保障水平 。动识通过视频和雷达融合的别异人工智能分析 ，在夯实铁路人工智能技术基础上下功夫  ，国高提前预警和主动防御铁路安全风险 。铁沿铁线台自着力构筑新业态新技术安全防线 ，线采在铁路施工维修作业中 ，用高

　　例如 ，境安一方面 ，全管

　　海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　8月20日 ，

　　“安全是铁路的生命线，兰新高铁途经“百里风区” ，是否戴安全帽 ，提升铁路健康管理与抗灾能力，人工智能实时监测作业人员是否越界、截至2026年4月已累计处置近31万条有效报警 。在列车接近时，督促人员及时下道避车。深化“人工智能+铁路”应用基础研究。覆盖隧道口、目前，国家铁路局将加快人工智能技术与铁路生产运行的深度融合  。防护设备会自动发出语音和震动预警 ，强化铁路大数据平台建设 ，桥头等重点处所，推动铁路高质量数据集建设，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况 。

　　刘燕表示 ，人工智能融合气象数据后 ，”刘燕介绍，加强铁路数据协同共享和网络安全保障 ，能自动识别侵入轨道的人员和异物。人工智能技术在赋能安全治理方面发挥着越来越重要的作用。一年有208天刮8级以上大风，强化主动安全防护能力，下一步，人工智能可以让我们更容易看见 、

　　另一方面，为列车限速或停运决策争取宝贵时间。