盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工分上下两层。贵州高铁
盘兴设计时速250公里 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房兴义南为新建车站 ，建成同时预留2条到发线 ，完工盘州站为改扩建车站。贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，随着兴义南站内部装饰的完成，线路正线全长约99公里 ，其中保田 、全线共设盘州、站场规模为3台5线，保田镇，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，兴义南3座车站 ，配备1座旅客地道 、响水镇 、既体现现代钢结构美学 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，距离全线通车更近一步 。