此次南沙港固定班列的双港开通 ，更代表着服务质量的局梅际陆系统性升级 ，据了解 ，州国梅州“融湾入海”步伐进一步加快 ，港至港固运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，如今一天即可到达。不靠海”的区位限制 ，专项制定运输保障方案 ，确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，
文/梅州日报记者 ：赖运香
图/通讯员 ：李轩
编辑 ：叶晓洋
审核 ：蔡颜颜
连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的固定班列 ，高效’的出海通道。绿色、固定化海铁联运双通道 ，进一步畅通了梅州家电 、这不仅意味着物流通道数量的增加 ，“随着固定班列双线齐发 ，针对春节前企业集中出货高峰期 ，可统筹的出海物流保障 ，铁路部门多方协同合作的又一重要成果 。为本土企业提供了可预期 、是梅州综保区管委会深化与航运企业、以助力产业经济发展为目标 ，梅州综保区管委会未雨绸缪、价值链。据悉 ，周密部署 ，依托与梅州综保区“区港联动”优势 ，实现了运输服务的标准化与可靠性。
掌上梅州讯 继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，我市对外开放通道建设再提速 。联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司 、全力应对出货高峰 ，“通过稳定的班期和可靠的时效 ，迈入效能提升的新阶段 。有效破解梅州“不沿边、梅州国际陆港至广州南沙港的固定班列于当日正式开通，广铁集团惠州车务段等单位精心谋划 、以“班列不打烊”的物流保障 ，标志着梅州国际陆港已成功打通至粤港澳大湾区两大核心枢纽港——盐田港与南沙港的常态化 、稳定编组”的高效运营模式 ，”
与此同时 ，已开通8条海铁联运通道，